Online Refresher-Flugfunkkurs BZF 1 und 2 – Fluglehrerteam

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Fit bleiben oder sich wieder fit machen fĂŒr den Fliegeralltag. Der Onlinekurs fĂŒr verantwortungsvolle Piloten.

BZF I & II Online Refresherkurs fĂŒr Scheininhaber / Sprechfunkzeugnis (DEUTSCH + ENGLISCH)

WĂ€hlen Sie diese Variante, wenn Sie sich wieder fit machen wollen und holen Sie sich zugleich ein Update ĂŒber die Neuerungen im Flugfunk. Gleich ob Sie ĂŒber ein BZF I oder BZF II verfĂŒgen! Hier sind Sie richtig! KursdurchfĂŒhrung erfolgt in DEUTSCH und in ENGLISCH !

Kursleistungen

Dieser Onlinekurs (Live) bietet folgende Leistungen:

  • Lernunterlagen: Alle Lernmedien und Scripte im Schulungszugang zum diesem Onlinekurs
  • Plus: incl. einen  Live-Englischkurs
  • GĂŒltigkeit: 365 Tage nach Anmeldung
  • Art der DurchfĂŒhrung: Live & Echtzeit mit Fluglehrern und Controllern ĂŒber das Internet
  • Voraussetzung: Keine
  • Preis: 219,00 €
  • Hinweis: (Keine versteckte VerlĂ€ngerungsklausel!)
  • Anmeldeabwicklung: Digistore24
  • Ratenzahlung: JA / FĂŒr den Ratenzahlungsplan klicken Sie auf den Anmeldebutton

Ihre Vorteile

  • Es gibt keine langen Anfahrtswege, zumal die meisten AusbildungsstĂ€tten nicht gerade um die Ecke sind. Lernen Sie bequem von zu Hause, Hotel, BĂŒro oder auch aus dem Urlaub bzw. von Ihrem Lieblingsort (weltweit).
  • Zeitlich flexibler Einstieg möglich; ein Kurseinstieg ist somit jederzeit möglich.
  • Lernen Sie bei uns dem Umgang mit einem Flugplan, der zugleich als Teilnahmeanmeldung fĂŒr den jeweiligen Ausbildungsabend gilt. Praxisnahe Terminierung verpackt als Flugplan!

Der Refresherkurs: Fit bleiben ist die Devise. Nicht nur beim praktischen Fliegen, sondern auch am Flugfunk gilt es, ĂŒben und immer wieder ĂŒben. Oftmals erheblich eingerostet, sollte man seine Kenntnisse im Flugfunk wieder mal auf den neuesten Stand bringen. Fliegen durch eine Kontrollzone oder einmal nach vielen Jahren wieder einen kontrollierten Flugplatz/Flughafen anfliegen, bringt auch so manchen erfahrenen Piloten an seine Grenzen. Verantwortungsvolle Piloten, besonders nach der Winterpause die Starts und Landungen am Flugplatz ĂŒben, gleiches sollte auch beim Flugfunktraining anwenden. Die SprĂŒche „sehen und gesehen werden“ gilt auch fĂŒr „verstehen und verstanden werden“. Dies nimmt dabei einen lebenswichtigen Stellenwert ein. Auf Bitten vieler uns bekannter Controller, haben wir nun diesen Refresherkurs eingefĂŒhrt und bieten besonders den alten Hasen der Luftfahrt die Möglichkeit, sich wieder in Form zu bringen.
Weltweit haben wir seit 2005 viele tausend FlugschĂŒler, Flugbegleiter, Bodenpersonal von FlugplĂ€tzen und FlughĂ€fen, sowie Einweiser auf Krankenhaus-Heliports, Personal von Bohrinseln, erfolgreich fĂŒr das Funksprechzeugnis ausgebildet. Fluglehrerteam.de zĂ€hlt zu den Pionieren der Onlineausbildung fĂŒr Piloten und stellt seit 2005 seine Dienstleistungen mit professionellen Ausbildern pĂŒnktlich und zuverlĂ€ssig bereit. Im Rahmen unseres Fluglehrer- und Flugschulenverbund haben Sie bei uns die Möglichkeit, Ihren Flugfunkkurs BZF/AZF Online, Live und in Echtzeit, zu trainieren und sich professionell vorbereiten zu lassen.

Das Funksprechzeugnis der Klasse 1 (BZF I) berechtigt zum Sprechfunk in deutscher und in englischer Sprache. Dies ist zwingende Voraussetzung fĂŒr einen Einsatz im Ausland. Auch fĂŒr den Einflug in die LuftrĂ€ume von internationalen VerkehrsflughĂ€fen innerhalb Deutschlands wird in der Regel der englische Flugfunk vorausgesetzt. Besonders fĂŒr Probanden welche eine PPL (Privatpilotenlizenz) erwerben wollen sollte das BZF I angestrebt werden, denn mit der PPL (EASA) können auch FlĂŒge oberhalb FL100 (10.000 Fuss bezogen auf 1013 hPa) durchgefĂŒhrt werden. Ab dieser Höhe beginnt der kontrollierte Luftraum und der Sprechfunk wird hier ausschließlich in Englisch durchgefĂŒhrt.

Was Sie bedenken sollten!

Ohne Flugfunkzeugnis ist in Ihrer Flugschule die DurchfĂŒhrung der erforderlichen Solo-Navigations-DreiecksflĂŒge nicht möglich. Daher steht ein Flugfunkzeugnis bei Ihrer Pilotenausbildung an erster Stelle.  Auch fĂŒr TrainingsflĂŒge (SoloflĂŒge) in Kontrollzonen, gibt es VerkehrslandeplĂ€tze, welche ein Flugfunkzeugnis voraussetzen.

Was erhalten Sie von uns:

  • Der Live-Unterricht ist von Montag bis Donnerstag jeweils ab 21.00 Uhr. Sie mĂŒssen natĂŒrlich nicht an jedem Abend teilnehmen. Wir stehen an diesen Tagen fĂŒr Ihre Schulung bereit. FĂŒr AZF-Teilnehmer erfolgt Montag und Dienstag das Aufbessern der bestehenden VFR-FlugfunkdurchfĂŒhrung auf dem Plan. Mittwoch und Donnerstag geht es dann zur Sache mit dem AZF-Training.
  • Realistische FunkablĂ€ufe simuliert wie auf einem Flughafen und bei der PrĂŒfung gefordert.
  • Ausbildung durch Profis wie: Fluglehrer & Berufspiloten, Ex-Controller der Euro-Controll, welche Ihr Knowhow an Sie vermitteln.
  • Über 14 Jahre Ausbildungserfahrung im Flugfunk und ĂŒber 30 Jahre Praxiserfahrung als Fluglehrer & Berufspilot.
  • Zugang zu unseren umfangreichen interaktiven Lernmedien, welche auch fĂŒr iPad, iPhone und alle anderen EndgerĂ€te unter Android in HTML5 optimiert sind. Dazu zĂ€hlen auch die Lernsysteme Flugplanaufgabe, SVFR, Fragentrainer fĂŒr die PrĂŒfungsfragen, Funkvorlagen als PDF u.v.a.m.
  • GrĂ¶ĂŸtmögliche FlexibilitĂ€t am Online-Livekurs teilzunehmen, da wir fĂŒr Sie mindestens 200 Tage im Jahr als Trainer verfĂŒgbar sind.
  • Realistische TrainingsablĂ€ufe! Profitieren Sie von unserem Knowhow und unserer langjĂ€hrigen Erfahrung.
  • ADA zertifiziertes Personal.
  • StĂ€ndige QualitĂ€tskontrollen nach den strengen QualitĂ€tsrichtlinien gem. AZAV und QUESplus durch zertifizierte Einrichtungen.
  • VFR-Sichtflugkarten fĂŒr alle FlughĂ€fen, welche in unserer Clientstoftware integriert sind. Es ist also keinerlei Zusatzsoftware parallel zu betreiben.

Ablauf des Onlinekurses:

  • In der Regel loggen Sie sich mit der kleinen Kommunikations-Software 5 Minuten vor Kursbeginn ĂŒber das Internet auf unserem ATC-Server ein.
  • Sie landen dabei automatisch in unserem FliegerstĂŒberl.
  • Hier erhalten Sie die ersten Informationen zum Ablauf und zur Thematik. In der Regel sind wir bis zu 4 Controller, wobei jeder Controller eine Frequenz besetzt und fĂŒr die entsprechenden Flugzeug-Bewegungen (simuliert) verantwortlich ist.
  • Neue Teilnehmer hören meist einmal zu, um sich ĂŒber den Gesamtablauf einen Eindruck vermitteln zu lassen. FĂŒr absolute Laien sind das natĂŒrlich alles böhmische Dörfer und genau hier setzen wir an.
  • Jeder unserer Controller erklĂ€rt Ihnen anhand der ausgehĂ€ndigten Vorlage, die Ihnen nach der Anmeldung im Campus zum Download bereitsteht, jeden einzelnen Schritt der Phraseologie und auch was der eigentliche Sinn dahinter ist.
  • Unsere Flugfunkkurse sind so aufgebaut, dass auch ein absoluter Laie hier nach einigen Übungsstunden sehr gut zurechtkommt.
  • Nachdem man jede der Stationen durchlaufen hat, (Abflug-Rollkontrolle & Turm sowie Anflug-Turm und Rollkontrolle) gibt es ein Debriefing. Also eine Zusammenfassung und Besprechung der Besonderheiten und natĂŒrlich nochmals die Beantwortung vieler Fragen.
  • Der personalintensive Einsatz von 4 Controllern soll zudem sicherstellen, dass ausreichend Zeit fĂŒr jeden einzelnen Kursteilnehmer bleibt und auch die Möglichkeit gegeben ist, Zwischenfragen zu stellen und zu beantworten.

Optionales Einzel-Coaching

Optional zum Onlinekurs gibt es auch ein Einzel-Coaching. Nicht immer passen die Ausbildungszeiten, insbesondere fĂŒr Personen, die aus beruflichen GrĂŒnden an unseren Ausbildungszeiten nicht teilnehmen können oder verhindert sind. Daher gibt es bei uns auch einen Personal-Coach, welcher Sie im Einzelunterricht explizit auf ihren erfolgreichen Abschluss vorbereitet. Beim Einzel-Coaching geniessen Sie die Vorteile einer individuellen Terminvereinbarung nach Ihren BedĂŒrfnissen. Dieses optionale Add-On bietet sich auch fĂŒr Personen an, welche nicht gerne in einer Gruppe lernen möchten.

Didaktischer Kursaufbau

Unser Kursaufbau ist aufgrund moderner Lehrmethoden fĂŒr die Erwachsenenbildung und der entsprechenden Ausbildungspsychologie leicht verstĂ€ndlich aufgebaut. Dabei kommen klare Komplexebenen zur Anwendung, die jeweils aufeinander aufbauen. Unsere Übungsmodis sind entsprechend aufeinander aufgebaut und stellen einen Lernerfolg sicher. Die klar verstĂ€ndlichen und moderierten Lernmedien auf unserem Campus unterstĂŒtzen Sie dabei.

Systemanforderungen

FĂŒr eine Kursteilnahme ist eine stabile Internetverbindungen erforderlich. Mobile Internetverbindungen mit ausreichender Leistung haben bei uns bisher keinerlei Probleme dargestellt. Wir raten davon ab, als Fahrer eines PKW, also wĂ€hrend der Fahrt, am Online-Kurs teilzunehmen. Es ist untersagt und stellt den gleichen Verstoß gegen die STVO dar, wie das Telefonieren wĂ€hrend der Fahrt! WLAN-Verbindungen sollten so gewĂ€hlt werden, dass der Router sich im gleichen Raum befindet und keine weiteren Dienste wie Video-Streaming gleichzeitig durchgefĂŒhrt werden. Bei Firmennetzwerken ist zu beachten, dass viele Firmen Ihre Netzwerke mit einer sehr streng arbeitenden Firewall schĂŒtzen. Dabei werden erforderliche Ports gesperrt. Sprechen Sie mit Ihrem Systemadministrator der Ihnen sicherlich hier weiterhelfen kann. Am besten ist ein Computer, Notebook, Laptop oder Tablet, das in einer privaten Umgebung betrieben wird.

Hardware

Wir empfehlen ein zusĂ€tzliches Computer-Headset, welches Sie in jedem Computerhandel erwerben können. Beachten Sie, dass Piloten-Headsets in der Regel nicht fĂŒr den Anschluss an den Computer geeignet sind. Es gibt aber von einigen Piloten-Headsets Hersteller entsprechende Adapter, damit ein Anschluss am Computer möglich ist. Bitte fragen Sie unbedingt vorher Ihren Headset Hersteller. Beachten Sie beim Erwerb eines Computer-Headsets, dass Sie nicht nur einen Kopfhörer kaufen (ohne Mikrophon). Das Headset sollte also mit Micro ausgestattet sein. Bereits ab 9,90 Euro im Internet gesehen.

Betriebssystem

Unsere Clientsoftware ist fĂŒr alle gĂ€ngigen Betriebssysteme verfĂŒgbar wie: Windows bis zur Version 10, Linux, MC-OS natĂŒrlich auch fĂŒr iPad/iPhone und dem Betriebssystem Android. Letztere nur ĂŒber die entsprechenden APP-Stores.

PrĂŒfungsreife

Die Ausbilder haben die Leistungen jedes Kursteilnehmers im Blick und geben Ihnen sofort eine Information, wenn die PrĂŒfungsreife erreicht ist. Die Dauer bis zur PrĂŒfungsreife hĂ€ngt im Wesentlichen vom Umfang Ihrer Kursteilnahme ab und Ihrem persönlichen Engagement. Wer ein gemĂŒtliches Tempo wĂ€hlt, kann das Ziel in 3 bis 6 Monaten erreichen. Aber auch kĂŒrzere Ausbildungszeiten sind möglich. Mit Ihrer Anmeldung haben Sie bis zu 12 Monate Zeit, den Kurs zu absolvieren.

Fragen & Antworten


 

Details: Online Refresher-Flugfunkkurs BZF 1 und 2 – Fluglehrerteam

Preismodell

Einmalzahlung, Wahlweise Ratenzahlung

Umfang

365 Tage Zugang, Onlinekurs

Zielgruppe

Fluglotsen, FlugschĂŒler, Piloten

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  1. JĂŒrgen Wiegand

    Das ist ein MUSS fĂŒr alle die ein Funksprechzeugnis oder die Pilotentheoriekurse machen wollen. Das Beste was man sich fĂŒr eine ordentliche PPL LAPL oder Flugfunkzeugnisse BZF I, BZF II und AZF vorstellen kann.

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